| Designación de la grúa |
Grúa Pórtico Birriel |
| Capacidad máxima de izaje principal |
15 t |
| Capacidad máxima de izaje auxiliar |
50 t |
| Luz |
17 m |
| Longitud de izaje |
90 m |
| Velocidad de elevación principal con carga máxima (carga mínima) |
80 m/min (120 m/min) |
| Velocidad de elevación auxiliar con carga máxima (carga mínima) |
8 m/min (13 m/min) |
| Velocidad de desplazamiento de pórtico / carro |
40 / 20 m/min |
| Variador de frecuencia |
Grúa pórtico / carro (trolley) / polipasto (izaje) |
| FEM – Grupo polipasto principal |
4m |
| FEM – Grupo polipasto auxiliar |
1Am |
| Características especiales |
- Velocidad de elevación muy alta para procesos de trabajo óptimos
- Izaje realmente vertical (TVL – True Vertical Lift), sin movimiento de gancho horizontalmente
- La construcción patentada de los soportes de la grúa garantiza un peso propio óptimo
- Vigas ovaladas hasta un 30 % más ligeras que las vigas cajón convencionales
- Control en tándem para polipastos
- Vigilancia por video, con dos cámaras y monitor portátil
- Sistema de medición de carga con pantalla en el radiocontrol y memoria de espectro de carga
- Medición de la altura del gancho con indicación en el radiocontrol
- 2 focos LED de luz diurna montados en el carro
- Estación de control
- SpeedPlus aumenta la velocidad de elevación con una carga reducida para tiempos de proceso más cortos y flujos de trabajo económicamente más eficientes
- Diseñado para aplicaciones de alto rendimiento.
- El freno de seguridad de tambor con sensor de aceleración, frena el tambor directamente en el caso improbable de que se produzca un daño total en la caja de cambios o en el motor.
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